Scheda Macchinario


Immagine rappresentane il macchinario
Marca: BREDA-MENARINI
Modello: M 220 E2 NU
Tipologia: Autobus urbano
Costruito nel: n.d.
Potenza: 162 kW
Alimentazione: Motore a scoppio metano
Cilindrata: 7658 cc
Immagine rappresentante la tipologia
Valori dichiarati ai sensi della norma UNI ISO 2631-1:2014
CONDIZIONE MATERIALE K(1)
Nessun dato dichiarato
(1) Incertezza estesa

Misure sul Campo (Clicca per visualizzare le misure in campo)


Referente: AUSL Toscana Sud Est-LSP-Lab. Agenti Fisici
Nome: Iole Pinto - Nicola Stacchini - Andrea Bogi ( [email protected])
Luogo: Azienda TRA.IN. SpA Siena
in data 2006-04-27
Tipo terreno / strada: Strada: asfalto
Condizioni terreno / strada: Strada: buone condizioni
Velocità di avanzamento: NON INDICATA
SEDILE
Tipo sedile: di serie
Marca sedile: NON DISPONIBILE
Modello sedile: NON DISPONIBILE
Tipo sospensioni sedile: Meccanica
Regolazioni possibili del sedile: peso
Braccioli: Assenti
Condizioni di misura

Valori relativi alla posizione peggiore: sedile
a wx (Media aritmetica):
0.1 m/s2
a wy (Media aritmetica)
0.1 m/s2
a wz (Media aritmetica)
0.3 m/s2
dev. std. x 1,645:
0.01 m/s2
dev. std. x 1,645:
0.01 m/s2
dev. std. x 1,645:
0.05 m/s2
Media aritmetica
+ (dev. std. x 1,645):
0.1 m/s2
Media aritmetica
+ (dev. std. x 1,645):
0.1 m/s2
Media aritmetica
+ (dev. std. x 1,645):
0.4 m/s2
x 1.4
0.2 m/s2
X 1.4
0.2 m/s2
x 1
0.4 m/s2
a wv max
0.4 m/s2

Referente: AUSL Toscana Sud Est-LSP-Lab. Agenti Fisici
Nome: Iole Pinto - Nicola Stacchini - Andrea Bogi ( [email protected])
Luogo: Azienda TRA.IN. SpA Siena
in data 2006-04-28
Tipo terreno / strada: Strada: terra battuta, strada bianca
Condizioni terreno / strada: Strada: buone condizioni
Velocità di avanzamento: NON INDICATA
SEDILE
Tipo sedile: di serie
Marca sedile: NON DISPONIBILE
Modello sedile: NON DISPONIBILE
Tipo sospensioni sedile: Meccanica
Regolazioni possibili del sedile: peso
Braccioli: Assenti
Condizioni di misura

Valori relativi alla posizione peggiore: sedile
a wx (Media aritmetica):
0.1 m/s2
a wy (Media aritmetica)
0.2 m/s2
a wz (Media aritmetica)
0.3 m/s2
dev. std. x 1,645:
0.01 m/s2
dev. std. x 1,645:
0 m/s2
dev. std. x 1,645:
0.02 m/s2
Media aritmetica
+ (dev. std. x 1,645):
0.1 m/s2
Media aritmetica
+ (dev. std. x 1,645):
0.2 m/s2
Media aritmetica
+ (dev. std. x 1,645):
0.3 m/s2
x 1.4
0.2 m/s2
X 1.4
0.2 m/s2
x 1
0.3 m/s2
a wv max
0.3 m/s2

Referente: AUSL Toscana Sud Est-LSP-Lab. Agenti Fisici
Nome: Iole Pinto - Nicola Stacchini - Andrea Bogi ( [email protected])
Luogo: Azienda TRA.IN. SpA Siena
in data 2006-04-28
Tipo terreno / strada: Strada: asfalto
Condizioni terreno / strada: Strada: buone condizioni
Velocità di avanzamento: NON INDICATA
SEDILE
Tipo sedile: di serie
Marca sedile: NON DISPONIBILE
Modello sedile: NON DISPONIBILE
Tipo sospensioni sedile: Meccanica
Regolazioni possibili del sedile: peso
Braccioli: Assenti
Condizioni di misura

Valori relativi alla posizione peggiore: sedile
a wx (Media aritmetica):
0.1 m/s2
a wy (Media aritmetica)
0.1 m/s2
a wz (Media aritmetica)
0.2 m/s2
dev. std. x 1,645:
0.02 m/s2
dev. std. x 1,645:
0.01 m/s2
dev. std. x 1,645:
0.04 m/s2
Media aritmetica
+ (dev. std. x 1,645):
0.1 m/s2
Media aritmetica
+ (dev. std. x 1,645):
0.1 m/s2
Media aritmetica
+ (dev. std. x 1,645):
0.3 m/s2
x 1.4
0.2 m/s2
X 1.4
0.1 m/s2
x 1
0.3 m/s2
a wv max
0.3 m/s2
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