Scheda Macchinario

Misure sul Campo (Clicca per visualizzare le misure in campo)

0.4 m/s²

LAVORO: TRASPORTO PASSEGGERI
COMPARTO: Trasporto su strada di passeggeri
ACCESSORIO: NON APPLICABILE
Condizioni terreno / strada: Strada: buone condizioni
Velocità di avanzamento: moderata

VDV_8h

Marca: FIAT
Modello: 370-10-25 L72
Tipologia: Autobus gran turismo - extra Urbano
Costruito nel: 2000
Peso: 1655 kg
Potenza: 191.36 kW
Alimentazione: Motore a scoppio diesel
Cilindrata: 12876 cc

_{(1) Incertezza estesa}

Referente: AUSL 7 Siena - Laboratorio Agenti Fisici
Nome: Nicola Stacchini ( [email protected])
Luogo: Provincia di LIVORNO
in data 2007-07-03
Tipo terreno / strada: asfalto cemento
Condizioni terreno / strada: Strada: buone condizioni
Velocità di avanzamento: moderata

SEDILE
Tipo sedile: di serie
Marca sedile: NON DISPONIBILE
Modello sedile: NON DISPONIBILE
Tipo sospensioni sedile: Meccanica
Regolazioni possibili del sedile: peso e altezza
Braccioli: Presenti

Condizioni di misura

Valori relativi alla posizione peggiore: sedile

a _wx (Media aritmetica): 0.1 m/s²	a _wy (Media aritmetica) 0.1 m/s²	a _wz (Media aritmetica) 0.4 m/s²
dev. std. x 1,645: 0 m/s²	dev. std. x 1,645: 0.02 m/s²	dev. std. x 1,645: 0.01 m/s²
Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 0.1 m/s²	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 0.1 m/s²	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 0.4 m/s²
x 1.4 0.2 m/s²	X 1.4 0.2 m/s²	x 1 0.4 m/s²	a _{wv max} 0.4 m/s²

Valori dichiarati ai sensi della norma UNI ISO 2631-1:2014

CONDIZIONE

Nessun dato dichiarato

Valori relativi alla posizione peggiore: sedile

VDV _wx (Media aritmetica): 3.1 m/s^1.75	VDV _wy (Media aritmetica) 3.6 m/s^1.75	VDV _wz (Media aritmetica) 8.2 m/s^1.75
dev. std. x 1,645: 0.06 m/s^1.75	dev. std. x 1,645: 0.59 m/s^1.75	dev. std. x 1,645: 0.28 m/s^1.75
Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 3.2 m/s^1.75	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 4.2 m/s^1.75	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 8.4 m/s^1.75
x 1.4 4.5 m/s^1.75	X 1.4 5.8 m/s^1.75	x 1 8.4 m/s^1.75	VDV _{wv 8h max} 8.4 m/s^1.75