Noise remediation form

Comparto produttivo: Industria del vetro.

Riferimento origine dati

Metodologie e interventi tecnici per la riduzione del rumore negli ambienti di lavoro. INAIL Edizione 2013
Comparto Vetro
Altro riferimento 2005
Anno di realizzazione 2005
Tipologia intervento di bonifica Cappottature acustiche (Coperture parziali)
Specifiche dell’intervento Cabina insonorizzante
Titolo tipo di intervento Cabinato insonorizzante.
Descrizione sorgente sonora Comparto produttivo: Industria del vetro.

Descrizione sorgente sonora

Comparto produttivo: Industria del vetro.

Descrizione problematica acustica

Insonorizzazione tramite una cappottatura di una pressa orizzontale a caldo per la produzione di bulloni con applicazione della Direttiva Macchine (98/37/CEE), in quanto i cabinati insonorizzanti debbono essere considerati componenti di sicurezza (lettera del Ministero dell’Industria prot. N.762440 del 31 luglio 1998).

Descrizione della bonifica acustica

La cabina è realizzata con strutture portanti in scatolato verniciate a polveri epossipoliestere e imbullonate fra loro. Al telaio portante sono avvitati i pannelli fonoisolanti/fonoassorbenti costituiti da involucro in lamiera pressopiegata verniciata a polveri epossipoliestere coibentati internamente con materiali fonoassorbenti ignifughi, protetti superficialemente con film anti-olio e rete microstirata zincata di contenimento.
Foto 1
foto 1
Attenuazione
Atetnuazione

RISULTATI ACUSTICI

Prima dell'intervento: LAeq 102 dBA
Dopo dell'intervento: LAeq 82 dBA
LAeq : - prima intervento: tra 94 e 102 dB - dopo intervento: <82 dB
Fattori di criticità: Nella realizzazione del cabinato insonorizzante si deve soprattutto prendere in considerazione il calore generato dai pezzi in lavorazione, precedentemente portati a circa 1000 °C di temperatura superficiale da un forno a induzione. Dove i pezzi sia di scarto che finiti vengono accumulati in speciali cassoni la cabina è senza pannelli al tetto per evitare danni strutturali dovuti all’irraggiamento dei pezzi incandescenti. La cabina è inoltre dotata di ventilatori di estrazione aria e di adeguati silenziatori per consentire il passaggio d’aria senza penalizzare il potere fonoisolante. Le operazioni di normale manutenzione sono eseguibili senza ricorrere a qualsivoglia smontaggio grazie alla presenza di porte di accesso a battente e scorrevoli al tetto per accedere agli organi della macchina. Il cabinato consente, per le operazioni di manutenzione straordinaria, agevoli smontaggi parziali o totali. Caratteristiche essenziali dei materiali da impiegarsi, oltre a quelle acustiche, riguardano il comportamento al fuoco dei materiali fonoassorbenti che sono in Classe "0"(zero) di reazione al fuoco.
Intervento di tipo: standard
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